Инженерный подход к расчету нагрузок при наезде автомобиля на неровность | Инженерный журнал: наука и инновации
Инженерный журнал: наука и инновацииЭЛЕКТРОННОЕ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ИЗДАНИЕ
свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-53688 от 17 апреля 2013 г. ISSN 2308-6033. DOI 10.18698/2308-6033
  • Русский
  • Английский
Статья

Инженерный подход к расчету нагрузок при наезде автомобиля на неровность

Опубликовано: 09.12.2014

Авторы: Барышников Ю.Н.

Опубликовано в выпуске: #12(36)/2014

DOI: 10.18698/2308-6033-2014-12-1339

Раздел: Инженерные науки | Рубрика: Теоретическая механика. Проектирование механизмов и машин

Разработан инженерный метод расчета вертикальных нагрузок, действующих на автомобиль при наезде на неровности дороги. Получены соотношения между высотами неровностей, наезд на которые разными колесами вызывают равноценные нагрузки. На основе линейной модели установлена взаимосвязь между нагрузками, возникающими при наезде автомобиля разными колесами на одинаковые неровности дороги. Практическое значение полученных уравнений состоит в возможности определения нагрузок на автомобиль в различных случаях на основании результатов одного испытания. Полученные результаты могут быть использованы на ранней стадии проектирования автомобилей при расчете на прочность и долговечность их несущих систем.


Литература
[1] Erz K. Uber die durch Unebenheiten der Fahrbauhn hervorgerufene Verdrehung von Strassenfahrzeugen. Automobilltechnik Z., 1957, vol. 59, no. 4, pp. 89-96
[2] Гельфгат Д.Б., Ошноков В.А. Рамы грузовых автомобилей. Москва, Машгиз, 1959, 232 с.
[3] Павловский Я. Автомобильные кузова. Москва, Машиностроение, 1977, 544 с.
[4] Тесер Е. Кузова большегрузных автомобилей. Москва, Машиностроение, 1979, 232 с.