Инженерный журнал: наука и инновацииЭЛЕКТРОННОЕ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ИЗДАНИЕ
свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-53688 от 17 апреля 2013 г. ISSN 2308-6033. DOI 10.18698/2308-6033
  • Русский
  • Английский
Статья

Улучшение экологических показателей дизеля при работе на природном газе с рециркуляцией

Опубликовано: 22.04.2016

Авторы: Лиханов В.А., Лопатин О.П.

Опубликовано в выпуске: #4(52)/2016

DOI: 10.18698/2308-6033-2016-4-1479

Раздел: Энергетическое, металлургическое и химическое машиностроение | Рубрика: Тепловые двигатели

Рассмотрены вопросы применения компримированного природного газа в качестве альтернативного моторного топлива и снижения токсичности отработавших газов дизеля. При этом особое внимание уделено проблемам образования и разложения оксидов азота в цилиндре дизеля при работе на природном газе и его влиянию на процесс сгорания. Представлены результаты экспериментальных исследований по влиянию компримированного природного газа и рециркуляции на эффективные характеристики, показатели токсичности и дымности отработавших газов. Подробно исследованы и определены характеристики тепловыделения, получены значения объемного содержания оксидов азота в цилиндре в зависимости от изменения угла поворота коленчатого вала.


Литература
[1] Минкин И.М., Карницкий В.В. Газодизель - силовая установка XXI века. Автомобильная промышленность, 2002, № 5, с. 4-8.
[2] Долганов К.Е., Лисовал А.А., Колесник Ю.И. Система питания и регулирования для переоборудования дизелей в газодизели. Двигателестроение, 1999, № 1, с. 37-40.
[3] Гуляев С.А. Сжатый газ как моторное топливо. Автомобильная промышленность, 1995, № 2, с. 28-30.
[4] Фучкин С.В. Перевод двигателя на газодизельный процесс. Автомобильная промышленность, 1999, № 2, с. 24-27.
[5] Whitehouse H.D. Advances in British dual fuel and gas engines. Diesel Eng. And Esers Assoc, 1973, no. 353, рр. 3-11.
[6] Witzry Julis E. Ein schichtgelanderer Gasmotor. MTZ, 1974, no 8, s. 251-254.
[7] Chen T.N., Alford R.N. Combustion characteristics of large gas engines. Pap. ASME, 1971, pp. 6-8.
[8] Miles J.A. Power unit modification to accomodate interruptible flow of natural gas. Trans. ASAE, 1977, no. 3, pp. 406-407.
[9] Лопатин О.П. Влияние применения природного газа на показатели процесса сгорания и содержание оксидов азота в цилиндре дизеля с турбонаддувом. Молодой ученый, 2015, № 13, с. 139-141.
[10] Лопатин О.П. Исследование индикаторных показателей газодизеля при работе с рециркуляцией отработавших газов. Молодой ученый, 2015, № 10 (90), с. 253-255.
[11] Лиханов В.А., Лопатин О.П. Исследование показателей процесса сгорания в тракторном дизеле при применении природного газа и рециркуляции, метаноло- и этаноло-топливных эмульсий. Тракторы и сельхозмашины, 2015, № 9, с. 3-5.
[12] Лопатин О.П. Разработка программы по применению оборудования для испытания газодизелей. Молодой ученый, 2015, № 12 (92), с. 229-232.
[13] Лопатин О.П. Влияние степени рециркуляции отработавших газов на эффективные и экологические показатели дизеля. Приволжский научный вестник, 2015, № 5-1 (45), с. 90-92.
[14] Лопатин О.П. Влияние степени рециркуляции на характеристики процесса сгорания тракторного газодизеля. Молодой ученый, 2015, № 14, с. 166-168.
[15] Лопатин О.П. Исследование скоростного режима газодизеля при работе с рециркуляцией. Молодой ученый, 2015, № 11, с. 379-383.
[16] Лиханов В.А., Лопатин О.П. Исследование мощностных и экономических показателей дизеля 4Ч 11,0/12,5 при работе на природном газе, метаноло- и этаноло-топливных эмульсиях. Транспорт на альтернативном топливе, 2016, № 2(50), с. 43-49.