Анализ факторов, влияющих на выбор поверхностного слоя материала сопряженных деталей пар трения

6 / 8

В.С. Гаврилова, С.А. Воронов
6
 в частном случае для пары трения поршень—стенки отверстий
блока цилиндров аксиально-поршневой гидромашины можно реко-
мендовать покрытие фторопласт 4.
ЛИТЕРАТУРА
[1] Лужков Л.П. Материалы в машиностроении, Т. 1. Цветные металлы и
сплавы. Москва, Машиностроение, 1997, 304 с.
[2] Сидоров А.В. Восстановление деталей машин напылением и наплавкой.
Москва, Машиностроение, 1987, 192 с.
[3] Беленький М.А., Иванов А.Ф. Электроосаждение металлических покры-
тий. Москва, Металлургия, 1985, 288 с.
[4] Гарбар М.И. Пластмассы в машиностроении. Сб. ст. Москва, Машино-
строение, 1964, 344 с.
[5] Зильберг Ю.А., Бигиджанова А.П., Хрущов М.М. Ускоренные испытания
на усталостность биметаллических образцов с антифрикционными спла-
вами. Усталость металлов. Сб. ст. Москва, Изд-во АН СССР, 1960,
213 с.
[6] Шлугер М.А. Гальванические покрытия в машиностроении. Москва, Ма-
шиностроение, 1988. Т. 1, 278 с.
[7] Сатель Э.А. Проблемы развития технологии машиностроения. Москва,
Машиностроение, 1968, 592 с.
[8] Макаров А.В., Малыгина И.Ю., Осинцева А.Л. Влияние лазерной обра-
ботки на структуру, износостойкость и усталостные свойства высоко-
прочного чугуна. Физика и химия обработки материалов, 2006, № 4,
с. 46–55.
[9] Петрова Л.Г., Александров В.А., Демин П.Е., Дробков В.П. Формирование
композиционных наноструктурных покрытий на стальных деталях метода-
ми химико-термической обработки. Вестник Харьковского национального
автомобильно-дорожного университета, 2010, вып. 51, Х, с. 7–13.
[10] Лахтин Ю.М., Леонтьева В.П. Материаловедение. Москва, Машиностро-
ение, 1972, 528 с.
[11] Инновационный проект: Участок ремонта аксиально-поршневых гидрона-
сосов. ГОСНИТИ. URL: (дата обращения 26.06.15).
Статья поступила в редакцию 12.10.2015
Ссылку на эту статью просим оформлять следующим образом:
Гаврилова В.С., Воронов С.А. Анализ факторов, влияющих на выбор
поверхностного слоя материала сопряженных деталей пар трения. Инже-
нерный журнал: наука и инновации, 2015, вып. 11.
URL:
Статья подготовлена по материалам доклада, представленного на Восьмой
всероссийской конференции молодых ученых и специалистов «Будущее машино-
строения России», Москва, МГТУ им. Н.Э. Баумана, 23–26 сентября 2015 г.
Гаврилова Вероника Сергеевна — АО «Всероссийский научно-
исследовательский институт “Сигнал”». e-mail:
Воронов Сергей Андреевич — д-р техн. наук, профессор Ковровской государ-
ственной технологической академии имени В.А. Дегтярева.