8 / 14
Ю.В. Великий, А.Н. Клишин
8
Инженерный журнал: наука и инновации
# 3·2016
направлен на уменьшение боковой скорости. Таким образом, коррек-
ции с двигателями малой тяги избавлены от недостатка коррекций с
использованием двигателей с большой тягой, заключающейся в «из-
лишней коррекции», но им не хватает энергии для коррекции по
дальности.
Рис. 5.
Зависимость проекции
V
x
на конеч-
ном участке траектории:
красная линия — 2500 Н; синяя линия — 5000 Н
Рис. 6.
Зависимость проекции
V
z
на конечном
участке траектории:
красная линия — 2500 Н; синяя линия — 5000 Н