Метод выбора демпфирующей характеристики системы подрессоривания гусеничной машины

9 / 12

Метод выбора демпфирующей характеристики системы подрессоривания…
Инженерный журнал: наука и инновации # 6·2017 9
Заключение. Предложенный метод позволяет подобрать пре-
дельную по допустимым действующим ускорениям демпфирующую
характеристику СП. Физическая реализация получаемого вида кла-
панного участка демпфирующей характеристики может быть сложна,
однако ценой некоторого превышения действующих в системе уско-
рений его можно упростить, заменив прямой линией или участком
квадратичной параболы.
ЛИТЕРАТУРА
[1] Марецкий П.К. Влияние режимов движения на выбор характеристик системы
подрессоривания. Вестник бронетанковой техники , 1988, № 9, c. 48–51.
[2] Носов Н.А., Галышев В.Д., Волков Ю.П., Харченко А.П. Расчет и конструи-
рование гусеничных машин. Ленинград, Машиностроение, 1972, 560 с.
[3] Котиев Г.О., Сарач Е.Б., Сухоруков А.В. Повышение плавности хода
транспортных машин путем использования системы подрессоривания с
«нецелым числом степеней свободы». Известия высших учебных
заведений. Машиностроение, 2002, № 7, с. 40–45.
[4] An Extreme Personal Tank Comes on the Market the Ripsaw EV2.
URL:
market-the-ripsaw-ev2/ (дата обращения 14.02.2017).
[5] Сарач Е.Б. Метод выбора характеристик системы подрессоривания с
нецелым числом степеней свободы для быстроходной гусеничной машины .
Дис. … канд. техн. наук. Москва, 2003, 150 с.
[6] Котиев Г.О., Сарач Е.Б., Смирнов И.А. Перспективы развития системы
подрессоривания быстроходных гусеничных машин. Инженерный жур-
нал: наука и инновации, 2013, вып. 10 (22).
DOI: 10.18698/2308-6033-2013-10-976
[7] Дмитриев А.А., Чобиток В.А., Тельминов А.В. Теория и расчет нелиней-
ных систем подрессоривания гусеничных машин. Москва, Машинострое-
ние, 1976, 207 с.
[8] Котиев Г.О. Прогнозирование эксплутационных свойств систем подрессо-
ривания военных гусеничных машин. Дис. … д-ра техн. наук. Москва,
МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2000, 265 с.
[9] Аврамов В.П., Калейчев Н.Б. Динамика гусеничной машины при устано-
вившемся движении по неровностям. Харьков, Вища школа, 1989, 112 с.
Статья поступила в редакцию 21.02.2017
Ссылку на эту статью просим оформлять следующим образом:
Ципилев А.А., Васильев А.Б., Кибизов Д.Г. Метод выбора демпфирующей ха-
рактеристики системы подрессоривания гусеничной машины. Инженерный жур-
нал: наука и инновации, 2017, вып. 6.
Ципилев Александр Анатольевич родился в 1987 г., окончил МГТУ им. Н.Э. Ба-
умана в 2009 г., ассистент кафедры «Многоцелевые гусеничные машины и мобиль-
ные роботы» МГТУ им. Н.Э. Баумана. Сфера научных интересов — системы
подрессоривания транспортных машин; математическое моделирование пневмо-
гидравлических систем подрессоривания. e-mail: